Priveznice od legiranog čelika razlikuju se od priveznica od žičane užadi po tome što su komponente koje koriste žicu zamijenjene karičnim lancem. Ostale komponente remena su slične. Lančane priveznice su robusnije i fleksibilnije, ali manje otporne na udarce od žičane užadi ili pletenih priveznica. Ova veličina se mjeri zalihom veza.
Međutim, kao i kod svake priveznice od žičane užadi, kada koristite priveznicu s lančanim vezama u bilo kojoj građevinskoj aktivnosti vezanoj uz more... sigurnost je od najveće važnosti.
Na primjer, kada je riječ o samom "materijalu od legure čelika" karike lanca, sljedeće je nekoliko karakteristika legure vrijednih pažnje.
Lanci od legiranog čelika ne smiju se zagrijavati iznad 1,000 stupnjeva F (537 stupnjeva C) nakon što su primljeni od proizvođača.
Kada je izložen radnim temperaturama višim od 600 stupnjeva F (315 stupnjeva C), treba smanjiti ograničenja radnog opterećenja u skladu s preporukama proizvođača lanca.
Na kraju, ekstremno niske temperature (manje od 0 stupnjeva F) mogu uzrokovati krte lomove. Pod tim uvjetima treba izbjegavati nagla opterećenja, a teret treba podizati na vrlo malu udaljenost dok se lanci pažljivo pregledavaju.
Projektni faktor za priveznice s čeličnim lancima mora biti najmanje 4:1 na temelju prekidne čvrstoće.
Lance treba čuvati u policama ili na određenim mjestima kada se ne koriste. Lanci se nikada ne smiju skladištiti na vlažnim ili prljavim mjestima, niti na mjestima izloženim vremenskim prilikama. Za dugotrajno skladištenje treba ih premazati uljem. Ako netko ima prazne lance, "Krajeve" treba zakačiti na kuku za podizanje ili prsten za bikove.
Lanci se ne bi trebali podmazivati dok su u uporabi jer to može učiniti opasnima za rukovanje. Lance treba povremeno čistiti kako bi se uklonila abrazivna čestica i olakšala inspekcija.
Ukupni teret koji se može sigurno podići s priveznicama od čeličnih lanaca ovisi o tome na koji način su priveznice pričvršćene za teret. Ako su svi krakovi remena od čeličnog lanca zakvačeni natrag u glavnu kariku, sigurnosna nosivost cijelog remena može se povećati za 100 posto ako se ne prekorači kapacitet glavne karike.
Razina sigurnog opterećenja bilo koje lančane priveznice ovisi o tri osnovna čimbenika: veličini i broju krakova, stanju lanca i ostalih komponenti. A kamoli kut remena između nogu i horizontale. Treba primijetiti dramatičan pad nosivosti kada je "Dvostruka lančana remen" postavljena na ekstremno nisku visinu kuke i široke noge.
Treba imati na umu da kuke, prstenovi, duguljaste karike, karike u obliku kruške, zavarene ili mehaničke spojne karike i drugi dodaci moraju uvijek imati nazivni kapacitet barem jednak kapacitetu lanca od legiranog čelika s kojim se koriste ili remen treba ne smiju se koristiti u količinama koje prelaze nazivni kapacitet najslabije komponente.
Na kraju, po povratku u trgovinu, sve lančane priveznice koje dolaze iz bilo kojeg projekta, bez obzira na to koliko kratak posao bio, uvijek treba učiniti sljedeće, najmanje prije pohranjivanja... navedenih priveznica.
